MadBlog

Joyeux noël (en retard) et bonne année (en avance) à tous! Cette semaine, je vais revenir sur le titre le plus connu du groupe américain The Connells : 74, 75.

Ce groupe venant de Raleigh (Caroline du Nord) a été fondé en 1984 et est toujours existant à l'heure actuelle même si il ne brille pas par ses succès en Europe. C'est en 1993 que sort le single 74, 75, extrait de l'album Ring sorti la même année, mais c'est seulement 2 ans plus tard qu'il connaitra un franc succès en Europe, notamment en Suède et en Norvège.

Le clip accompagnant cette chanson est particulièrement intéressant puisqu'il met en scène les élèves de la promotion 1974 / 1975 de la Needham B. Broughton High School située dans la ville d'origine du groupe, en juxtaposant des images du livre de classe de l'époque et celles des mêmes personnes 18 ans plus tard...

Une équipe de développeurs web ont eu la bonne idée de fabriquer un canon à neige actionnable depuis internet...

Snowtime vous propose en effet de cliquer sur le bouton "Make it snow" et de regarder le développeur à l'image se prendre un nuage de petits morceaux de papier dans la figure...

C'est plutot distrayant, quelques secondes certes, mais tout de même! L'originalité de cette performance est en tous les cas à saluer, d'autant qu'elle est de circonstance pour au moins deux raisons : C'est bientôt Noël et ça pourra peut être permettre de lutter contre le réchauffement de la planète!

Allez donc vous amuser sur http://snow.torchbox.com/

Catherine Bush, qui s'appellera Kate Bush sur scène, est une chanteuse britannique à la voix reconnaissable parmi des milliers d'autres. Découverte par le guitariste de Pink Floyd, elle connaitra son premier succès en Grande Bretagne avec le titre "Wuthering Heights" en 1978 malgré son style "romantique" qui tranche avec la mode Punk du moment.

Outre son fameux titre "Babooshka", sorti en juin 1980 et resté 10 semaines au top des Charts en Angleterre, Kate Bush restera l'artiste à l'origine du titre sur lequel je reviens cette semaine : "Running Up That Hill".

Premier single de son album sorti en 1985, "Hounds Of Love", "Running Up That Hill" avait à l'origine pour nom "A deal with God" , c'est d'ailleurs ce qui a retardé sa sortie. En effet, la maison de disque EMI était hésitante en raison de la connotation religieuse liée au titre qui pouvait poser problème, notamment aux états unis.

Tout est bien qui fini bien donc, puisque le 5 aout 1985 le single finira par sortir (avec son nouveau nom) et arrivera jusqu'à une honorable seconde place dans les Charts anglais.

Voici donc à présent le clip de Kate Bush, Running Up That Hill :

A noter enfin qu'en 2003, le groupe rock Placebo tentera une reprise, ratée pour les puristes puisque le magazine anglais Q-Magazine dira : "more like a pact with the Devil' than the original 'deal with God" (plus un pacte avec le diable que l'original "arrangement avec Dieu")...

Jusqu'à lors, la couverture de Street View était plus que partielle (vois image ci-contre), principalement concentrée sur la capitale et sur un axe Bretagne-côte d'azur...

Depuis le début du mois donc, la mise à jour a été considérable comme l'indique la deuxième image. Chez moi, (aux alentours de Saint Nazaire, Loire Atlantique) la Google car semble être passée entre juillet et septembre 2008... Malheureusement, n'étant pas au courant de son passage à l'époque, je n'ai pas pu me placer sur sa route, j'ai donc raté ma "chance" d'apparaître sur une des photos... Quel dommage! (ohohohoh)

Si vous ne voyez pas encore à quoi peut ressembler une Google Car, vous pouvez en avoir un aperçu sur la troisième image... En sachant tout de même que plusieurs modèles sont en circulation, mais ils restent tout de même tous plus ou moins reconnaissables... ;)

Vous vous doutez bien que les effets spéciaux -notamment les fameux fonds verts utilisés pour les bulletins météo télévisés- sont de plus en plus utilisés pour produire des séries ou des films...

Mais avez vous seulement une idée de la proportion dans laquelle ces techniques sont utilisées? Que ce soit au premier, au deuxième ou au troisième plan, chaque série, chaque film contient un nombre impressionnant de scènes bidouillées! La vidéo ci-dessous vous propose d'en découvrir quelques unes... C'est à se demander si il arrive aux acteurs de tourner dans de vrais décors!

Source [Koreus]

l'Arcep (Autorité de Régulation des Communications Électroniques et des Postes) vient officiellement d'attribuer la 4ème licence 3G à l'opérateur Free qui pourra donc commercialiser ses premiers forfaits mobiles à partir de 2012...

Manifestement, le positionnement stratégique du nouvel opérateur ne sera pas orienté vers les smartphones haut de gamme (exit donc Iphones et autres Blackberry) mais devrait toute de même bousculer le marché français du mobile... Bonne nouvelle donc pour les consommateurs!

En décrochant cette licence 3G, on imagine aisément que Free va privilégier l'accès à l'internet mobile, en proposant sans doute des offres plus simples et plus claires que ce qui est pour le moment disponible auprès des 3 autres opérateurs (Bouygues Telecom, Orange et SFR). L'Arcep estime d'ailleurs dans un communiqué que "L’arrivée de ce nouvel acteur devrait avoir un effet favorable sur la dynamique du marché de la téléphonie mobile, et, plus généralement, devrait être un facteur positif pour le développement des services de communications électroniques."

Il ne nous reste donc qu'à patienter jusqu'en 2012 pour voir concrètement si la révolution promise sera au rendez-vous...

Mercredi, en fin d'après midi, un jeune étudiant vannetais a reçu une peine de 500 euros d'amende avec sursis ainsi que l'obligation de verser 2 947 euros de dommages à la SNCF.

Ivre sur la voie

C'est le 13 septembre dernier que l'étudiant avait été retrouvé dormant sur les rails de la ligne Qimper-Rennes, près de Saint-Nolff (Morbihan), alors qu'un TGV venait de passer.

Ayant vu le jeune homme allongé sur les rails, le conducteur du train avait actionné les freins qui finit par s'arrêter 800 mètres plus loin, pénalisant ainsi les voyageurs d'un important retard.

La SNCF a demandé un dédommagement pour "le paiement des taxis nécessaires au transport des passagers en raison du retard". Le tribunal a statué en ce sens, malgré les effort de l'avocat du jeune homme, selon lequel "l'étudiant n'a pas cherché à se mettre volontairement dans cette situation", ajoutant même "qu'aucune protection n'était présente autour de la voie ferrée" et que donc il "n'y a eu aucune infraction".

C'est avec un peu plus de deux ans de retard que le nouvel appareil produit par l'avionneur américain Boeing a effectué, hier, sont premier vol d'essai.

Ce retard, dû notamment aux questions de fiabilité liées à l'utilisation massive de matériaux composites dans la construction du biréacteur long courrier (permettant de réduire la consommation de 20% par rapport à un avion similaire en aluminium) a aussitôt été oublié dès que le nouvel oiseau à pris son envol...

Le Dreamliner (comprenez "avion de rêve") a donc décollé mardi à 18h00 GMT d'Evrett (Etat de Washington, USA) pour un vol qui devait à l'origine durer environ 4 heures et se terminer sur l'aéroport de Seattle... En réalité, le vol qui s'est "bien déroulé" selon le porte parole Lori Gunter, n'a duré que 3h en raison de "fortes pluies sur Seattle".

Le 787 qui s'est envolé mardi est le premier des six appareils que Boeing utilisera pour réaliser son programme d'essai, prévu pour durer neuf mois lors desquels l'avion sera soumis à tout type de situations. Ce n'est qu'à l'issue de ces tests que l'avionneur américain recevra l'autorisation de l'Aviation civile américaine (FAA) de faire voler le "Dreamliner" sur des lignes commerciales. Les premières livraisons sont, quant à elles, prévues pour fin 2010.

A noter enfin que le 787 Dreamliner sera disponible en 3 versions, allant d'une capacité de 210 à 330 passagers et d'une autonomie de 6 500 à 16 000 kms.

Regardez la vidéo du décollage...

Cette semaine, je vous propose de voir (ou revoir... comme d'hab) une reprise de la fameuse chanson du groupe californien Toto, j'ai nommé Africa...

C'est en 1982 que cette chanson a été composée par David Paich (membre du groupe), elle figurera sur l'album Toto IV (sorti en 1982/1983) et permettra au groupe d'être nommé 28 fois aux Grammy Awards (6 récompenses gagnées...!)

La reprise que je vous propose aujourd'hui est issue de la très connue chorale slovène Perpetuum Jazzile. Fondée en 1983 par Marko Tiran, elle s'appelait alors Gaudeamus Chamber Choir. En 2001, le fondateur confie la chorale à Tomaž Kozlevčar qui la mènera de mains de maître jusqu'aux Olympiades des chorales en Autriche en 2008 en passant par la réalisation de l'album Čudna noč en septembre 2006. Que ce soit du Jazz, de la Pop, du Funk ou bien du Gospel, Pertetuum Jazzile assure quel que soit le style, faisant d'elle ainsi LA chorale éclectique par excellence... Je vous laisse donc à présent découvrir cette fantastique vidéo de leur reprise d'Africa... Enjoy! (à noter que cette vidéo a été visionnée plus de 5 millions de fois dans les 4 mois qui ont suivis sa publication (en mai 2009)...

Rien ne va plus depuis la fusion de l'Assedic et de l'Anpe en 2008. Pôle Emploi, le fruit de cette fusion, souffre depuis quelques jours de ce que l'on appelle à présent "le syndrome Orange"...

3 tentatives de suicide en 3 semaines

La première tentative a eu lieu il y a 3 semaine, une employé s'est rendu à son travail avant d'avaler, devant ses collègues, une collections de somnifères et d'anxiolytiques puissants. Mercredi dernier, c'est un conseiller de 35 ans qui a envoyé un sms à un de ses collègues : "J'ai décidé de faire un exemple à Pôle emploi comme à France Télécom, il faut que cette fusion de merde ça s'arrête."
Enfin, vendredi, c'est au moment de sa pose déjeuner qu'une employée à tenté de mettre fin ses jours...


Force ouvrière monte au créneau

A la suite de ces évènements, le syndicat Force Ouvrière a exigé de Pôle Emploi "des mesures urgentes afin d'arrêter cette spirale infernale et réitère sa demande, à savoir la suspension immédiate du déploiement des sites mixtes, de l'accueil commun et de l'entretien unique". A noter que les délégués seront reçus demain par la direction...

C'est hier que Richard Branson, le patron de la multinationale Virgin, a dévoilé le premier appareil de sa compagnie de voyage dans l'espace, Virgin Galactic.

Le SpaceShip Two, c'est son nom, est donc la navette qui permettra d'ici un an de voyager dans l'espace pour la modique somme de 130 000 euros. Sur la photo ci contre, la cellule spatiale est celle du milieu, le reste de l'appareil étant l'avion porteur "Eve". D'une durée d'environ 2h30, le vol vous proposera 5 minutes en apesanteur en orbite autour de la terre...

Déjà 300 précommandes ont été enregistrées par la compagnie, on peut toutefois espérer que les tarifs seront amenés à décroitre à l'avenir, permettant ainsi au plus grand nombre de pouvoir en profiter... Rendez-vous dans quelques années donc.

C'est dans les années 70, en Norvège, que le groupe pop A-ha voit le jour. Avant d'adopter ce nom, les 3 membres (Morten Harket, chanteur / Pal Waaktaar-Savoy, guitariste / Magne Furuholmen, "pianiste") ont débuté leur carrière sous le nom Spider Empire puis Bridges (avec lequel ils sortiront leur premier album en 1980).

Leur premier véritable succès arrivera dans le courant du premier trimestre 1985 avec la sortie de leur single Take on me. Ce titre est originellement sorti en 1984 uniquement en europe, en avril 1985 dans le monde et une troisième fois en septembre 1985 avec une pochette différente. A l'époque, le clip était particulièrement novateur puisqu'il mélangeait images réelles et dessins animés.

De 1994 à 1998 le groupe se sépare au motif de "divergence d'opinion" pour mieux se retrouver jusqu'à leur séparation ultime prévue le 4 décembre 2010 à Oslo au cours du dernier concert de leur tournée d'adieu...

Retour donc en image sur leur single datant de 1984 / 1985 Take on me :

"Une occasion unique de faire un investissement générant un revenu défiscalisé"
C'est ce qu'annonce Allsop, une agence immobilière anglaise, qui proposera jeudi prochain aux enchères le pont de Swinford (au dessus de la Tamise), d'ores et déjà estimé à un peu plus d'un million d'euros.

En 1767, le comte d'Abbington fit construire ce pont à ses frais. En échange, l'état lui accorda le droit de collecter une taxe auprès de tous les utilisateurs du pont et de ne pas payer d'impôt sur les revenus générés par l'édifice.

Vendu 275 000 livres (300 000 euros) en 1985 à Graham Smith (décédé en 2001), ce pont générerait un résultat d'environ 100 000 euros (net donc) par an. Il reçoit chaque année plus de 4 millions de véhicules, à raison de 0,055 euros par voiture, 0,13 par autocar et 0,11 par essieu pour les camions.

Aujourd'hui, les descendants de Graham Smith souhaitent donc vendre l'édifice car, selon eux, le résultat annuel ne couvre pas les frais de restauration (estimés à 750 000 euros étalés sur 25 ans). Cela ne serait donc pas un investissement rentable, d'autant que les habitants de la région souhaitent fortement que le pont devienne gratuit à l'avenir, jugeant ces privilèges anachroniques.